目前,公司正在牵头承担科技部于2021年启动的国家重点研发计划中的“新型显示与战略性电子材料”重点专项,负责裸眼3D领域的技术与材料攻关,并推动其产业化进程。苏大维格董事长陈林森在接受《中国新闻周刊》采访时提到,他们曾投入巨大资金,花了几年时间研发出一种新型光学立体成像材料,但投入市场后,国内一些印刷包装企业很快对其产品进行拆解和分析,提取技术细节,对产品进行仿制,这种情况十分常见。【东西问】蔡聪妙:中菲科技合作如何造福两国人民?
【东西问】蔡聪妙:中菲科技合作如何造福两国人民?这款半固态电池,便是由卫蓝新能源参与研发。李泓告诉《中国新闻周刊》,卫蓝新能源与蔚来汽车在2021年开始合作,共同研发能量密度为360Wh/kg的锂电池。在全球范围内,这都是一次大胆的尝试。要知道,彼时最先进的电动汽车电池,是特斯拉汽车搭载的三元锂电池,能量密度最高仅为260Wh/kg。提升能量密度,需要上游原材料颠覆性的创新,以及电芯工艺、电芯性能、安全性、机械性能等各方面的反复优化验证和迭代,以及提高生产良率、降低生产成本。【东西问】蔡聪妙:中菲科技合作如何造福两国人民?
据玉渊潭公园园林高级工程师胡娜介绍,对树木进行防寒保护,大体分为三种情况,一是树木本身耐寒能力弱,例如一些来自南方地区的品种在北方进行栽植,为了防止低温对其越冬造成伤害,需要进行越冬保护。二是有的树木刚刚进行了移栽,在移栽过程中,树木根系受到了损伤,适当的越冬保护可以提高苗木成活率。三是应对可能发生的极端低温天气,如果中央气象台预计冬季整体偏冷,有极端低温灾害发生的可能,会加大树木防寒保护的范围。《【东西问】蔡聪妙:中菲科技合作如何造福两国人民?》